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聚焦提升LTE-M價值 鼎橋助力軌道交通信息化建設
通信產業網|2019-07-25 21:20:26
作者:半苗來源:通信產業網

【通信產業網訊】(記者 半苗)當前,我國軌道通信信息新技術正在孕育興起,智慧軌道交通成為創新驅動發展的先導力量,深刻改變著人們的出行生活,有力推動著軌道交通運營的升級。城市軌道交通行業正在往智能化、數字化、聯網化方向發展,軌交的發展與建設離不開專網通信系統的支撐和護持。

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7月25日,Metro Trans 2019北京國際城市軌道交通展覽會暨高峰論壇在北京舉辦,匯聚了軌道交通領域的專業人士,共同交流討論最新政策、行業洞見和最佳實踐,共同探討中國智慧軌道交通的發展現狀和未來前景。

鼎橋通信技術有限公司(以下簡稱“鼎橋”)作為軌道交通行業的專網通信解決方案及設備供應商參會并展示了其相關產品和解決方案。

保障客戶網絡可靠運行

據悉,作為車地無線解決方案的領導者,鼎橋一直致力于軌道交通專網通信領域的研究,順應軌道交通通信技術的發展趨勢和業務需求,聚焦LTE專網解決方案,打造業內領先的LTE-M專網產品。歷經數年行業深耕與沉淀,憑借深厚的技術積累、持續投入以及對客戶需求的精準把握,鼎橋LTE-M解決方案在國內城軌市場遍地開花,為行業客戶帶來巨大價值。

截至目前,全國已有40余條線路采用鼎橋LTE智慧軌道交通解決方案,市場占有率高達40%,得到了北京、廣州、上海、南京等核心大城市的認可。

鼎橋利用自身優勢,實現了多個“首條應用”的成功交付,助力完成全球第一條LTE承載PIS業務的鄭州地鐵1號線;全國第一條LTE承載自主知識產權的全自動化駕駛業務,并同時承載CCTV和PIS業務的北京燕房線;全球首次LTE承載無線調度業務的廣州地鐵知識城線、14、21號線;與上海申通地鐵、廣州地鐵、北京地鐵等開啟LTE大規模承載CBTC和無線調度業務。

鼎橋軌道行業首席專家王浩然論壇主題演講時表示,鼎橋充分發掘LTE-M的技術優勢,可以一張網絡綜合承載各類業務,并全面保障客戶安全生產、網絡可靠運行。以全球第一條LTE承載PIS業務的鄭州地鐵為例,已開通并安全運營5年。

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同時,在目前已開通運營的線路中,還包含多條全自動駕駛線路,驗證了LTE-M解決方案的高可靠性,為城市軌道交通自動化運行的發展提供了強勁動力。

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豐富智慧化運營

鼎橋持續推動城市軌道交通通信系統往寬帶化、自動化、智慧化方向發展,助力打造更加智能、安全、便捷的智慧軌道交通系統。此次大會,鼎橋展示的LTE-M解決方案支持各種創新性多業務融合應用及運維,實現安全運營、便捷乘運和敏捷調度。

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鼎橋LTE智慧軌道解決方案在運維方面呈現以下特點:

專網移動視頻可與運行指揮中心互聯互通;巡檢/搶修實現數字化工單,并可提供現場視頻檢修等業務,大幅提高工作效率;車站CCTV與手持終端互通;公網終端隨時隨地與專網用戶進行語音/視頻調度;與公務電話互聯,實現有線無線融合通信;與窄帶Tetra系統對接,滿足既有跨線運營的語音通信需求;與廣播系統互聯,實現車站、車輛無線廣播功能。

同時,鼎橋推出LTE創新的IPH方案。支持視頻業務,調度員可以看到視頻信息;終端之間不會共享一個語音信道,且IPH終端不影響車載臺調度。解決了一列車所有乘客共用一路語音通道,一個用戶占用了通道,其余用戶IPH語音被阻塞、只支持語音業務,不支持視頻業務,不便于調度員完全了解現場實際情況等問題。

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隨著物聯網和工業互聯網的發展,鼎橋又將最新的技術和產品率先運用于城市軌道交通行業,不斷提升LTE-M的網絡價值。鼎橋相關負責人在高峰論壇上表示,鼎橋推出的共享LTE-M平臺,通過工業物聯網的建設和利用,可助力用戶實現預防運維。

通過LTE-M和eMTC共享平臺的搭建以及相關eMTC終端的部署,可實現智慧物聯,提高用戶的監測、預警和運維能力。與此同時,物聯網業務和運營業務可動態共享資源,控制LTE UE和物聯網終端的資源使用比例。當小區資源負載較低時,按照LTE UE和物聯網UE實際所需的PRB資源進行調度。共享LTE-M平臺能實現了頻譜共享,帶內重用和RAN側重用,為客戶節省了投資。

共建生態圈

隨著智慧城市的建設,智慧軌道交通的地位愈加上升。無線通信技術、物聯網、云計算、大數據、移動辦公、人工智能等理論技術的發展,各種創新業務軟件應用的涌現,為軌道交通領域智能化的實現提供了堅實支撐。

目前,我國軌道交通產業步入高速發展時期,業務需求呈爆發式增長,軌道交通無線專網市場前景廣闊。鼎橋將對智慧城市軌道交通進行深入探索,堅定不移走融合創新的發展之路,攜手更多合作伙伴,開發新的業務應用,繁榮業務生態,為用戶提供安全可靠的深度融合解決方案,不斷提升LTE-M的網絡價值,助力軌道交通行業的信息化建設。


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責任編輯:周騰

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